ND209G Blauwe Jaguar F-pace Aut. stationwagen van bouwjaar 2017
ND209G is het kenteken van een 5-deurs blauwe Jaguar F-pace stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.782 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 diesel-motor met 132.00 kW (180 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 2 jan 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 2 jan 2022 herkeurd worden.
Op di 22 okt 2019 is deze Jaguar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 90.746. De Jaguar F-pace is WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €19.964 (is €1.664 per maand), geldig van 01-02-2017 tot 01-02-2022
Deze personenauto van 1.782 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 diesel-motor met 132.00 kW (180 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 2 jan 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 2 jan 2022 herkeurd worden.
Op di 22 okt 2019 is deze Jaguar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 90.746. De Jaguar F-pace is WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €19.964 (is €1.664 per maand), geldig van 01-02-2017 tot 01-02-2022
Alle voertuig data van ND209G 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Jaguar | ||||||||||||||
| fabrikant | Jaguar Land Rover Limited | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jaguar F-pace | ||||||||||||||
| variant | C | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 208 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 90.746,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.826,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3324*02 | ||||||||||||||
| uitvoering | 501 | ||||||||||||||
| type | DC | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug) | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*3324*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 1 mrt 2016 - vr 10 feb 2017 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ND209G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | ND209G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 22 okt 2019 09:49 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 2 jan 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 2 jan 2017 | ||||||||||||||
| Massa | ND209G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.782 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.882 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.460 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 678 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.460 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.860 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | ND209G | ||||||||||||||
| lengte | 4,731 - 4,853 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 166,7 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ND209G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ND209G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 204DTD | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 1 mrt 2016 | ||||||||||||||
| Verbruik | ND209G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ND209G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 164 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 125 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00011 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.093 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0472 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0585 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | ND209G |
|---|---|
| do 5 dec 2019 15:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 2 jan 2021 |
| di 1 dec 2020 16:12 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel te veel speling | |
| di 1 dec 2020 16:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 2 jan 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| zuinigheidslabel | D |
| massa ledig voertuig | 1.782 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Jaguar F-pace heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken ND209G heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00011 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 2 jan 2017. Kenteken ND209G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 484,49 | € 161,50 |
| Friesland | € 470,34 | € 156,78 |
| Drenthe | € 481,57 | € 160,52 |
| Overijssel | € 454,40 | € 151,47 |
| Flevoland | € 457,77 | € 152,59 |
| Gelderland | € 475,96 | € 158,65 |
| Utrecht | € 443,18 | € 147,73 |
| Noord-Holland | € 427,46 | € 142,49 |
| Zuid-Holland | € 477,98 | € 159,33 |
| Zeeland | € 475,06 | € 158,35 |
| Noord-Brabant | € 451,03 | € 150,34 |
| Limburg | € 449,91 | € 149,97 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TP554Z | groen | 28-02-2017 | €121.920,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | G381VH | grijs | 5-12-2019 | € - | 6 | - |
| 3 | K442BB | zwart | 17-09-2018 | €131.339,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | SN677Z | blauw | 28-02-2017 | €148.835,00 | 6 | 2.998 |
| 5 | J793RD | rood | 5-09-2018 | € - | 4 | - |
| 6 | XN299T | blauw | 23-10-2018 | €181.374,00 | 6 | 2.995 |
| 7 | G954HN | zwart | 1-01-2017 | €79.818,00 | 6 | 2.992 |
| 8 | K471GG | blauw | 28-02-2019 | €124.774,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | L871RJ | blauw | 9-07-2021 | € - | 4 | - |
| 10 | ZD760X | grijs | 1-05-2019 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van ND209G
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.