![]() |
DBNH50 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Jaguar |
moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
hoofdkantoor | Abbey Road, Whitley, Coventry, Cv3 4Lf. Engeland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Xj-S V12 U9 |
inrichting | coupé |
aandrijving | voor |
1e kleur | groen |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | midden op randprofiel boven schutbord onder motorkap |
site | https://www.jaguar.nl/ |
Prestaties | DBNH50 |
Financieel | DBNH50 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-07-2007. |
Status | DBNH50 |
leeftijd | 33 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | DBNH50 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Coupe |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | DBNH50 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | DBNH50 |
vervaldatum APK | di 2 mrt. 2027 (over 514 dagen) |
datum tenaamstelling | do 17 feb. 2022 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating | di 21 jul. 1992 |
datum 1e afgifte Nederland | di 21 jul. 1992 |
|
DBNH50 |
massa ledig voertuig | 1.750 Kg |
massa rijklaar | 1.850 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.175 Kg |
max. te belasten met | 425 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.115 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.120 Kg |
Maten | DBNH50 |
wielbasis | 2,59 m |
|
DBNH50 |
Terugroepactie | DBNH50 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | DBNH50 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 12 |
cilinderinhoud | 5.345 cm3 |
netto max. vermogen | 209 kW (285 pk) |
Verbruik | DBNH50 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | DBNH50 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 1 |
uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.162 tpm |
|
DBNH50 |
do 2 mrt. 2023 14:05 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 2 mrt. 2025 | |
vr 21 feb. 2025 09:59 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op di 2 mrt. 2027 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.750 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | JNPF43 | grijs | vr 7 okt. 1994 | € - | 12 | 5.345 |
2 | YZ91PH | rood | wo 2 jan. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
3 | ZF18KS | groen | vr 8 feb. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
4 | LFZJ03 | rood | di 28 jun. 1988 | € - | 12 | 5.345 |
5 | NXHF21 | grijs | di 12 jun. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
6 | N858DK | groen | wo 28 feb. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
7 | ZT63YR | blauw | vr 26 jul. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
8 | RV348N | zwart | do 28 feb. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
9 | SVVN09 | zwart | do 10 aug. 1989 | € - | 12 | 5.345 |
10 | T480BR | rood | vr 28 feb. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
11 | TGTJ60 | grijs | do 4 jan. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
12 | TLPH01 | zwart | di 2 jan. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
13 | 31SZHP | blauw | wo 1 jul. 1987 | € - | 12 | 5.345 |
14 | 39XLGF | blauw | di 2 apr. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
15 | 65ZGG5 | wit | za 30 jun. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
16 | 67HKPR | rood | ma 27 jan. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
17 | 73GFRG | blauw | vr 28 sep. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
18 | 77SBHS | wit | ma 1 aug. 1988 | € - | 12 | 5.345 |
19 | 7KVF94 | grijs | vr 6 nov. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
20 | DBNH50 | groen | di 21 jul. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
21 | DDDP99 | blauw | do 26 sep. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
22 | DDRV10 | grijs | ma 30 sep. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
23 | DPXV12 | rood | vr 17 jan. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
24 | DSJG68 | blauw | do 13 feb. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
25 | DSRG57 | grijs | vr 14 feb. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
26 | DTXT13 | blauw | do 26 mrt. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
27 | DXZV21 | grijs | di 7 apr. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
28 | DZFN42 | blauw | do 9 apr. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
29 | FLSH02 | rood | ma 30 jun. 1986 | € - | 12 | 5.345 |
30 | FPFH32 | beige | do 30 jun. 1988 | € - | 12 | 5.345 |