![]() |
DBNH50 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Jaguar |
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
| hoofdkantoor | Abbey Road, Whitley, Coventry, Cv3 4Lf. Engeland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Xj-S V12 U9 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | midden op randprofiel boven schutbord onder motorkap |
| site | https://www.jaguar.nl/ |
| Prestaties | DBNH50 |
| Financieel | DBNH50 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-07-2007. |
| Status | DBNH50 |
| leeftijd | 33 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | DBNH50 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | DBNH50 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DBNH50 |
| vervaldatum APK | di 2 mrt. 2027 (over 514 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 17 feb. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | di 21 jul. 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 21 jul. 1992 |
|
|
DBNH50 |
| massa ledig voertuig | 1.750 Kg |
| massa rijklaar | 1.850 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.175 Kg |
| max. te belasten met | 425 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.115 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg |
| Maten | DBNH50 |
| wielbasis | 2,59 m |
|
|
DBNH50 |
| Terugroepactie | DBNH50 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DBNH50 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 12 |
| cilinderinhoud | 5.345 cm3 |
| netto max. vermogen | 209 kW (285 pk) |
| Verbruik | DBNH50 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | DBNH50 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.162 tpm |
|
|
DBNH50 |
| do 2 mrt. 2023 14:05 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 2 mrt. 2025 | |
| vr 21 feb. 2025 09:59 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 2 mrt. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.750 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JNPF43 | grijs | vr 7 okt. 1994 | € - | 12 | 5.345 |
| 2 | YZ91PH | rood | wo 2 jan. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
| 3 | ZF18KS | groen | vr 8 feb. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
| 4 | LFZJ03 | rood | di 28 jun. 1988 | € - | 12 | 5.345 |
| 5 | NXHF21 | grijs | di 12 jun. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
| 6 | N858DK | groen | wo 28 feb. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
| 7 | ZT63YR | blauw | vr 26 jul. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
| 8 | RV348N | zwart | do 28 feb. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
| 9 | SVVN09 | zwart | do 10 aug. 1989 | € - | 12 | 5.345 |
| 10 | T480BR | rood | vr 28 feb. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 11 | TGTJ60 | grijs | do 4 jan. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
| 12 | TLPH01 | zwart | di 2 jan. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
| 13 | 31SZHP | blauw | wo 1 jul. 1987 | € - | 12 | 5.345 |
| 14 | 39XLGF | blauw | di 2 apr. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
| 15 | 65ZGG5 | wit | za 30 jun. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
| 16 | 67HKPR | rood | ma 27 jan. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 17 | 73GFRG | blauw | vr 28 sep. 1990 | € - | 12 | 5.345 |
| 18 | 77SBHS | wit | ma 1 aug. 1988 | € - | 12 | 5.345 |
| 19 | 7KVF94 | grijs | vr 6 nov. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 20 | DBNH50 | groen | di 21 jul. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 21 | DDDP99 | blauw | do 26 sep. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
| 22 | DDRV10 | grijs | ma 30 sep. 1991 | € - | 12 | 5.345 |
| 23 | DPXV12 | rood | vr 17 jan. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 24 | DSJG68 | blauw | do 13 feb. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 25 | DSRG57 | grijs | vr 14 feb. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 26 | DTXT13 | blauw | do 26 mrt. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 27 | DXZV21 | grijs | di 7 apr. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 28 | DZFN42 | blauw | do 9 apr. 1992 | € - | 12 | 5.345 |
| 29 | FLSH02 | rood | ma 30 jun. 1986 | € - | 12 | 5.345 |
| 30 | FPFH32 | beige | do 30 jun. 1988 | € - | 12 | 5.345 |