Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Jaguar | ||||||||||||||
fabrikant | Jaguar Land Rover Limited | ||||||||||||||
handelsbenaming | Jaguar Xf | ||||||||||||||
variant | J | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 221 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 73.134,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 15.817,00 | ||||||||||||||
1e kleur | rood | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2018 - aug 2020 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 514A | ||||||||||||||
type | JB | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
Status | XP904G | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | XP904G | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2981*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e11*07/46*2981*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 1 mrt 2021 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 13 jul 2018 - vr 27 jul 2018 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 | ||||||||||||||
Tellerstand | XP904G | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2019 | ||||||||||||||
Datums | XP904G | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 16 feb 2019 10:50 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | za 16 feb 2019 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 16 feb 2019 | ||||||||||||||
Massa | XP904G | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.718 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.818 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 602 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.320 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 296,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,6 cm | ||||||||||||||
Maten | XP904G | ||||||||||||||
lengte | 4,955 - 5,072 m | ||||||||||||||
breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
hoogte | 147,1 - 149,60 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,96 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | XP904G | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | XP904G | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 204DTH | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 13 jul 2018 | ||||||||||||||
Verbruik | XP904G | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.22 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 160 g/km | ||||||||||||||
brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 6.1 | ||||||||||||||
Milieu | XP904G | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 6 AG | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 176 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 123 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
massa ledig voertuig | 1.718 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Jaguar Xf heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken XP904G heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op za 16 feb 2019. Kenteken XP904G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 484,49 | € 161,50 |
Friesland | € 470,34 | € 156,78 |
Drenthe | € 481,57 | € 160,52 |
Overijssel | € 454,40 | € 151,47 |
Flevoland | € 457,77 | € 152,59 |
Gelderland | € 475,96 | € 158,65 |
Utrecht | € 443,18 | € 147,73 |
Noord-Holland | € 427,46 | € 142,49 |
Zuid-Holland | € 477,98 | € 159,33 |
Zeeland | € 475,06 | € 158,35 |
Noord-Brabant | € 451,03 | € 150,34 |
Limburg | € 449,91 | € 149,97 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3XZS82 | grijs | 8-04-2010 | €106.059,00 | 8 | 5.000 |
2 | K736ZJ | grijs | 29-03-2013 | € - | 4 | - |
3 | J635GL | grijs | 1-05-2009 | € - | 8 | 4.196 |
4 | RH796T | groen | 1-08-2008 | € - | 6 | 2.967 |
5 | 68HKH5 | grijs | 11-04-2008 | € - | 8 | 4.196 |
6 | 44XVJ7 | grijs | 19-09-2010 | €145.229,00 | 8 | 5.000 |
7 | SN098P | blauw | 1-04-2010 | €68.950,00 | 6 | 2.967 |
8 | 6KSK08 | zwart | 30-06-2009 | € - | 8 | 4.196 |
9 | 63JTZ7 | wit | 11-06-2008 | € - | 6 | 2.967 |
10 | TP855Z | blauw | 28-02-2016 | €112.341,00 | 6 | 2.995 |
11 | 79TJG5 | grijs | 28-10-2009 | € - | 8 | 5.000 |
12 | PR034G | blauw | 1-08-2014 | €64.299,00 | 4 | 2.179 |
13 | 04LHN5 | zwart | 8-07-2008 | € - | 8 | 4.196 |
14 | 3XGH52 | grijs | 28-02-2010 | €108.975,00 | 8 | 5.000 |
15 | RZ387F | wit | 15-02-2018 | € - | 4 | - |
16 | 43RJX1 | rood | 16-09-2008 | € - | 8 | 4.196 |
17 | 06RZZ8 | grijs | 7-06-2009 | € - | 6 | 2.967 |
18 | 15JBT3 | grijs | 16-10-2008 | € - | 8 | 4.196 |
19 | XZ223P | blauw | 28-02-2014 | €69.589,00 | 6 | 2.995 |
20 | 4ZBN69 | blauw | 1-04-2012 | €122.805,00 | 8 | 5.000 |