Rapportdatum 18-02-2023
2TPH74 Zwarte Jaguar Xj Aut. sedan van bouwjaar 2012
2TPH74 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Jaguar Xj sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.743 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 202.00 kW (275 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 184,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 31 mrt 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 apr 2012) en moet vóór za 17 feb 2024 herkeurd worden .
Op vr 18 feb 2022 is deze Jaguar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 113.120. De Jaguar Xj is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.365 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.743 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 202.00 kW (275 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 184,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 31 mrt 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 apr 2012) en moet vóór za 17 feb 2024 herkeurd worden .
Op vr 18 feb 2022 is deze Jaguar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 113.120. De Jaguar Xj is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.365 kg belast worden.
Alle voertuig data van 2TPH74 
 |
2TPH74 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Jaguar | ||||||||||||||
| fabrikant | Jaguar Cars Limited | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xj | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jaguar Xj geregistreerd op vr 25 mrt 2011 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 501 | ||||||||||||||
| variant | C | ||||||||||||||
| type | NNA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
 Prestaties | 2TPH74 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 2TPH74 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 113.120,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 13.922,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 2TPH74 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 2TPH74 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0089*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 2TPH74 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 2TPH74 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 17 feb 2024 (over 364 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 18 feb 2022 14:27 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 30 apr 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 31 mrt 2014 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Jaguar waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | 2TPH74 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.743 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.843 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.365 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 622 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.365 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 303,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,4 cm | ||||||||||||||
 Maten | 2TPH74 | ||||||||||||||
| lengte | 5,13 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,03 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 2TPH74 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 2TPH74 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 202.00 kW (275 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 500 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 306DT | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 25 mrt 2011 | ||||||||||||||
 Verbruik | 2TPH74 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,683/l op ma 13 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.60 l/100km (1:10,4) = €16,16 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €11,78 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 2TPH74 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 248 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 184 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00266 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.35330 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.14180 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18540 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 2TPH74 | ||||||||||||||
| ma 2 nov 2020 09:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| ma 2 nov 2020 09:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 2 nov 2021 | ||||||||||||||
| do 17 feb 2022 13:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 17 feb 2023 | ||||||||||||||
| di 3 jan 2023 13:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 17 feb 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 184 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.743 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Jaguar Xj heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 2TPH74 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00266 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 30 apr 2012. Kenteken 2TPH74 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
| Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
| Gelderland | € 505,90 | € 168,63 |
| Utrecht | € 473,81 | € 157,94 |
| Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
| Zuid-Holland | € 512,27 | € 170,76 |
| Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
| Noord-Brabant | € 477,11 | € 159,04 |
| Limburg | € 476,64 | € 158,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PGS2 | rood | 24-01-2011 | €118.390,00 | 6 | 2.993 |
| 2 | 00RZB9 | zwart | 24-06-2010 | €146.010,00 | 8 | 5.000 |
| 3 | 01JHH6 | zwart | 29-08-2007 | € - | 8 | 4.196 |
| 4 | 01NTP8 | grijs | 26-11-2010 | €139.040,00 | 6 | 2.993 |
| 5 | 01PHZ8 | blauw | 23-03-2006 | € - | 8 | 4.196 |
| 6 | 01TJL9 | zwart | 11-04-2011 | €113.140,00 | 6 | 2.993 |
| 7 | 01XNFR | zwart | 17-08-2007 | € - | 8 | 4.196 |
| 8 | 01XPXK | grijs | 16-08-2007 | € - | 8 | 4.196 |
| 9 | 01ZGFK | groen | 12-10-2006 | € - | 8 | 3.555 |
| 10 | 02GNV5 | blauw | 31-07-2008 | €132.795,00 | 8 | 4.196 |
| 11 | 02LKP7 | zwart | 21-09-2007 | € - | 8 | 3.555 |
| 12 | 02TRXX | zwart | 17-01-2007 | € - | 8 | 4.196 |
| 13 | 02TTK5 | grijs | 9-06-2012 | €120.750,00 | 6 | 2.993 |
| 14 | 02XPXK | zwart | 20-08-2007 | € - | 8 | 4.196 |
| 15 | 03PFX2 | zwart | 12-01-2011 | €106.470,00 | 6 | 2.993 |
| 16 | 03PXJ9 | grijs | 11-04-2011 | €119.470,00 | 6 | 2.993 |
| 17 | 04RHZ2 | grijs | 24-05-2011 | €119.816,00 | 6 | 2.993 |
| 18 | 04SXGV | blauw | 10-06-2006 | € - | 8 | 4.196 |
| 19 | 04XSB6 | zwart | 17-07-2012 | €111.610,00 | 6 | 2.993 |
| 20 | 04ZVB9 | zwart | 15-02-2013 | €118.854,00 | 6 | 2.993 |
| 21 | 05SBZK | blauw | 17-11-2005 | € - | 8 | 4.196 |
| 22 | 05SXJ7 | zwart | 29-09-2008 | €140.720,00 | 8 | 4.196 |
| 23 | 06NBX4 | zwart | 4-02-2009 | € - | 6 | 2.720 |
| 24 | 06PGH9 | blauw | 13-01-2011 | €119.440,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | 06SBPG | grijs | 11-11-2005 | € - | 8 | 4.196 |
| 26 | 06XSB6 | grijs | 13-08-2012 | €121.160,00 | 6 | 2.993 |
| 27 | 07JGN2 | blauw | 13-04-2006 | € - | 6 | 2.720 |
| 28 | 07LPZ2 | grijs | 11-06-2010 | €110.480,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | 07RJS6 | grijs | 8-06-2011 | €128.500,00 | 6 | 2.993 |
| 30 | 07RSP6 | blauw | 23-07-2011 | €130.910,00 | 6 | 2.993 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 2TPH74
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.